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物流產業的全球化發展
來源:未知 作者:admin 發布時間:2015-12-12 15:27 瀏覽量:
  物流產業是物流資源產業化而構成的一種復合型或聚合型產業。 物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等。運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道五種資源。這些資源產業化就構成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等等。這些物流資源也分散在多個范疇,包括制造業、農業、流通業等等。把產業化的物流資源加以整合,就構成了一種新的效勞業,即物服務勞業。
 
  隨著經濟全球化的展開和網絡經濟的興起,全球物流效勞業加速展開。上世紀90年代,全球物流年均增長7%以上,高于同期GDP增幅。2000年,全年物流產業范圍為3.6萬億美圓,與世界旅游業總收入基本相當。全球經濟一體化的展開使得企業的采購、倉儲、銷售、配送等協作關系日趨復雜,企業間的競爭已不只是產品性能和質量的競爭,也包含物流才干的競爭。目前中國不少企業仍沿用計劃經濟時期的以消費為中心的管理方式,構成一方面消費企業原材料和產廢品庫存過大,占用資金較多;另一方面,運輸倉儲企業有效貨源缺乏,現有設備不能充分應用,招致企業周轉資金不快,經濟運轉質量不高。有資料顯現:1999年,中國獨立核算工業企業活動資本占用為31042億元,資本年周轉速度為1.2次,而興隆國度的周轉速度為15-18次。假設中國企業的資本周轉速度抵達興隆國度水平,中國3萬億元活動資本將相當于45萬億元以上。據世界銀行估量,中國的物流本錢占GDP的16.7%,也有人估量為20%左右。2000年中國GDP為8.9萬億,按20%計算為17800億。假設全社會流通費用降低1個百分點,就可節約資金178億元。但是需求留意的是,中國還沒有針對物流產業的統計指標體系,上述只是某一年份的估量值。無論從與全球經濟接軌角度還是從中國市場對物流效勞的需求角度來看,中國都有必要促進物流產業的構成與展開。

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